BMW X5 E70 — второе поколение немецкого кроссовера X5. Автомобиль был представлен в августе 2006 года на автосалоне в Париже . Продажи стартовали в ноябре 2006 года в Северной Америке и в начале 2007 года в Европе , закончились в конце 2013 года. Как и предшественник E53 , второе поколение собиралось на заводе в США .

Автомобиль оборудовался всевозможными электронными системами. В базовое оснащение машины входило:

• Система полного привода xDrive с переменным крутящим моментом
• Система динамического контроля устойчивости DSC
• Антиблокировочная система ABS
• Система дифференциального торможения ADB-X
• Система автоматического контроля устойчивости ASC-X
• Система контроля устойчивости при прохождении поворотов CBC
• Система динамического контроля за торможением DBC
• Система ограничения скорости спуска HDC
• 6 подушек безопасности

Безопасность

NHTSA 2013 X5 E70 xDrive35i:

Общий рейтинг:
Удар спереди по водителю:
Удар спереди по пассажиру:
Удар сбоку по водителю:
Удар сбоку по пассажиру:
Удар по боковым стойкам:
Опрокидывание:	/ 17,4 %

Рестайлинг

В 2010 году модель была подвергнута рестайлингу . Изменения коснулись передней и задней светотехники, переднего бампера и крыльев. Атмосферные моторы — 3 л. (3.0i) и 4,8 л (4.8i) заменили на турбированные аналоги — 3 л. (3.5i) и 4,4 л. (5.0i). Изменению не подвергся лишь мотор от "заряженной" версии M 4,4 л (M). 6-ступенчатая коробка передач была заменена на 8-ступенчатую ^{[ источник не указан 2162 дня ]} .

Дизельные моторы поменяли мощность — 30d — 245 л.с., 40d — 306 л.с.

Примечания

Ссылки

Для улучшения этой статьи желательно : Проверить достоверность указанной в статье информации. На странице обсуждения должны быть пояснения. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.

Это заготовка статьи об автомобилях . Помогите Википедии, дополнив её.