Ростовский железнодорожный узел
Ростовский регион Северо-Кавказской железной дороги
Условные обозначения
на Таганрог Хапры 1325,6 0,0 Мясниковский район Ростов-на-Дону 1329,2 1333,8 1,0 1217,0 Проспект Октября 2,8 1215,0 Микояна 1336.5 1218,6 Рабочий Городок 3,5 1213,6 Ростов-Товарный 1340,3 1219,0 Зоологический Сад р. Темерник 1213,0 Сельмаш 7,0 на Лихую 8,8 1211,0 Орджоникидзе 1344,0 1202,5 Кизитеринка Ростов-Главный 18,0 1345,0 1223,1 1207,8 Развилка Гниловская 11,0 1206,6 Красный Аксай 17,0 1208,0 р. Дон Нахичеванская протока 1347,0 рукав Старый Дон р. 1212,0 1351,0 Ростов-на-Дону Батайск Азовский район Батайск 18,3 20,5 Парк «Казачий» (ст. Батайск) р. Малый Койсуг 1353,0 Электродепо 1355,6 1217,0 24,2 0,0 Батайск Батайск Азовский район 1358,5 2,9 ВЧД на Азов 4,9 Стройдеталь 1361,6 Техникум Батайск Азовский район Азовский распределительный канал на Сальск на Тимашёвскую 1363,0 1363,0 на Тихорецкую
Отсчёт километража: Хапры — Ростов-Западный — Ростов-Главный — Батайск и далее на Тимашёвскую и Тихорецкую: от Москвы-Курской через Харьков и Иловайск Хапры — Первомайская — Гниловская — Ростов-Главный и Первомайская — 19 км — Батайск: от Хапров Кизитеринка — Ростов-Главный и Кизитеринка — Зеленый Луг — Батайск: от Москвы-Казанской через Лиски и Лихую Батайск на Азов и Батайск на Сальск: от Батайска

Ростовская городска́я электри́чка — один из видов общественного транспорта города Ростов-на-Дону . Маршруты городской электрички связывают практически все районы города, за исключением Северного жилого массива в Ворошиловском районе и некоторые другие микрорайоны, где не проходят линии железной дороги.

История и современность

Движение городской электрички в Ростове-на-Дону было открыто 28 марта 2016 года . Реализация данного проекта стала возможной по соответствующей договорённости между руководством Северо-Кавказской железной дорогой , Правительством Ростовской области и Администрацией города Ростова-на-Дону.

Изначально на маршрутах «Городской электрички» курсировало три пары пригородных поездов сообщением Ростов-Главный — Ростов-Западный, Ростов-Западный — Кизитеринка, Кизитеринка — Ростов-Главный.

В сентябре 2017 года организовано движение дополнительной пары пригородных поездов по маршруту Ростов-Главный-Ростов-Западный с остановками на остановочных пунктах 1337 км (район Стройгородка), Темерник (новый район «Соловьиная роща»).

В сентябре 2018 года внесены изменения в маршруты движения пригородных поездов «Городской электрички», с включением в проект остановочных пунктов Ростов-Берег, Гниловская, Первомайская, Левенцовская, Сады.

В часы-пик в условиях городских «пробок» время проезда железнодорожным транспортом по различным маршрутам в Ростове-на-Дону составит: ОП 1337 км (Болгарстрой, Военвед- Стройгородок) — центр города (Ростов-Главный) — 14 минут, Первомайская (ГПЗ-10) — Ростов-Главный — 20 минут, Сельмаш — Ростов-Главный — 22 минуты.

В перспективе рассматривается вопрос о дальнейшем развитии проекта городской электрички, с целью охвата ближайших населённых пунктов не только Ростовской агломерации, но и других муниципальных образований Ростовской области.

Линии

В черте города Ростова-на-Дону на 2020 год движение электропоездов «Городской электрички» осуществляется по пяти основным маршрутам:

• Ростов-Главный — Ростов-Западный
• Ростов-Западный — Кизитеринка
• Ростов-Западный — Ростов-Главный
• Кизитеринка — Ростов-Западный
• Ростов-Главный — Кизитеринка

Для удобства жителей и гостей города Ростова-на-Дону на постоянной основе редактируется расписание движения городской электрички с учётом пожеланий пассажиров.

Станции и остановочные платформы

Для электропоездов, курсирующих по маршрутам «Городской электрички» в Ростове-на-Дону имеется 18 остановочных пунктов:

станции: Ростов-Главный (Пригородный железнодорожный вокзал), Ростов-Западный, Первомайская, Гниловская, Ростов-Товарный, Кизитеринка;

остановочные платформы: Сельмаш, Рабочий городок, Проспект Октября, Микояна, Развилка, Орджоникидзе, Красный Аксай, Темерник, Ростов-Берег, Сады, Левенцовская, 1337 км (Стройгородок).

Подвижной состав

На маршрутах городской электрички задействуется в основном новый подвижной состав электропоездов в четырёхвагонном исполнении серии ЭП3Д , а также составы электропоездов серии ЭД9М .

Весь подвижной состав имеет приписку: моторвагонное депо ТЧ-4 Ростов (МВПС) Северо-Кавказской железной дороги.

Стоимость проезда

Стоимость проезда — от 17,5 до 18 руб. Пассажир имеет возможность оформления как разовых, так и абонементных билетов. Внедрён льготный абонементный билет «Учащегося» на определённое количество поездок. Действуют льготы для студентов и школьников, льготников федерального и регионального уровня .

Примечания