Гран-при Монако 1969 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 18 мая 1969 года на трассе Монте-Карло .

Йохен Риндт, оправлявшийся от перелома носа, полученного в аварии на предыдущем этапе в Испании, не принимал участия в этом Гран-при и его место за рулём «Лотуса» занял Ричард Этвуд. Стартовое поле было дополнено Сильвио Мозером на частном «Брэбеме» и Виком Элфордом (старт его «Купера», оснащённого двигателем «Мазерати», стал последним в Формуле-1 и для британского производителя шасси, и для итальянского поставщика моторов). После первой части квалификации спортивная комиссия CSI приняла решение о запрете задних антикрыльев и аннулировала времена гонщиков, показанные в ней, так что гонщики расположились на стартовой решётке по результатам второй части квалификации.

Поул впервые в карьере завоевал Джеки Стюарт. Его напарник по команде Жан-Пьер Бельтуаз был третьим, а между ними вклинился Крис Эймон на «Феррари». После старта Стюарт и Эймон ушли на дистанцию в том же порядке, в каком и стартовали, а Бельтуаз на третьем круге пропустил вперёд Грэма Хилла. На 10 круге Джек Брэбем столкнулся в тоннеле с останавливавшимся из-за поломки коробки передач Джоном Сёртизом. Вскоре гонщики, занимавшие три первых места, один за другим сошли по причине поломок, открыв Грэму Хиллу путь к рекордной пятой победе в Гран-при Монако. За второе место долго боролись Икс и Каридж, но поломка подвески на машине бельгийца позволила англичанину впервые в карьере подняться на подиум.

Квалификация

Место	№	Гонщик	Конструктор	Время	Отставание
1	7	Джеки Стюарт	Matra - Ford	1:24,6	—
2	11	Крис Эймон	Ferrari	1:25,0	+0,4
3	8	Жан-Пьер Бельтуаз	Matra - Ford	1:25,4	+0,8
4	1	Грэм Хилл	Lotus - Ford	1:25,8	+1,2
5	9	Йо Зифферт	Lotus - Ford	1:26,0	+1,4
6	14	Джон Сёртис	BRM	1:26,0	+1,4
7	6	Жаки Икс	Brabham - Ford	1:26,3	+1,7
8	5	Джек Брэбем	Brabham - Ford	1:26,4	+1,8
9	16	Пирс Каридж	Brabham - Ford	1:26,4	+1,8
10	2	Ричард Этвуд	Lotus - Ford	1:26,5	+1,9
11	4	Брюс Макларен	McLaren - Ford	1:26,7	+2,1
12	3	Денни Халм	McLaren - Ford	1:26,8	+2,2
13	15	Джеки Оливер	BRM	1:28,4	+3,8
14	10	Педро Родригес	BRM	1:30,5	+5,9
15	17	Сильвио Мозер	Brabham - Ford	1:30,5	+5,9
16	12	Вик Элфорд	Cooper - Maserati	1:32,8	+8,2

Гонка

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	4	2	Грэм Хилл	Lotus - Ford	F	80	1:56:59,4	9
2	9	16	Пирс Каридж	Brabham - Ford	D	80	+17,3	6
3	5	9	Йо Зифферт	Lotus - Ford	F	80	+34,6	4
4	10	2	Ричард Этвуд	Lotus - Ford	F	80	+52,9	3
5	11	4	Брюс Макларен	McLaren - Ford	G	79	+1 круг	2
6	12	3	Денни Халм	McLaren - Ford	G	78	+2 круга	1
7	16	12	Вик Элфорд	Cooper - Maserati	G	74	+6 кругов
Сход	7	6	Жаки Икс	Brabham - Ford	G	48	Подвеска
Сход	1	7	Джеки Стюарт	Matra - Ford	D	22	Полуось
Сход	3	8	Жан-Пьер Бельтуаз	Matra - Ford	D	20	Полуось
Сход	2	11	Крис Эймон	Ferrari	F	16	Дифференциал
Сход	14	10	Педро Родригес	BRM	G	15	Двигатель
Сход	15	17	Сильвио Мозер	Brabham - Ford	G	15	Полуось
Сход	6	14	Джон Сёртис	BRM	D	9	Коробка передач
Сход	8	5	Джек Брэбем	Brabham - Ford	G	9	Авария
Сход	13	15	Джеки Оливер	BRM	D	0	Авария

Круги лидирования:

1-22 Джеки Стюарт

23-80 Грэм Хилл

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Джеки Стюарт 18 2 Грэм Хилл 15 3 Брюс Макларен 10 4 Денни Халм 8 5 Йо Зифферт 7

Кубок конструкторов Место Конструктор Очки 1 Matra - Ford 18 2 Lotus - Ford 15 3 McLaren - Ford 12 4 Brabham - Ford 7 5 BRM 2

Показаны только 5 лучших позиций.

Ссылки

• на сайте wildsoft.motorsport.com
• (англ.) на сайте GrandPrix.com
• (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• (рус.) f1news.ru . Дата обращения: 17 октября 2023.