Корабль-призрак — корабль , находящийся в плавании, но лишённый экипажа .

Термин чаще всего используется в легендах и художественной литературе , но может также обозначать реальное судно, ранее исчезнувшее, но позже обнаруженное в море без команды, либо с погибшей командой на борту. Многие встречи с такими кораблями являются очевидными выдумками либо миражами , однако есть реальные случаи, подтверждённые документально.

Причины исчезновения или гибели команды могут быть различны: эпидемии, отравления, редкие природные явления, такие как блуждающие волны , инфразвук или выбросы метана. Расследование подобных случаев часто осложняется из-за отсутствия свидетельств происшествия, таких как записи в бортовом журнале.

Легенды

• Наиболее известная легенда о кораблях-призраках — легенда о « Летучем голландце ». Её сюжет, повествующий о капитане, который обречён бороздить моря до второго пришествия , получил отображение во многих произведениях искусства.

• « Октавиус », британское торговое судно, возвращавшееся из Китая, было якобы найдено дрейфующим недалеко от берега Гренландии в 1775 г . Судовой журнал капитана показал, что судно в 1762 сделало попытку следования по Северо-Западному проходу , который успешно никем не пересекался вплоть до 1906 года . Судно и замороженные тела его команды, очевидно, завершили переход, дрейфуя среди пакового льда в течение 13 лет. Этот рассказ в разных вариациях печатается, начиная с первой половины XIX века; название, место и время нахождения и принадлежность корабля неоднократно менялись.
• «Леди Лавибонд» корабль-призрак, который появляется раз в 50 лет. Эта легенда появилась в XVIII веке . 13 февраля 1748-го капитан трёхмачтовой шхуны Саймон Рид с молодой женой Аннеттой отправился из Англии в Португалию . Согласно легенде , в Аннетту был влюблён помощник капитана и не выдержав душевных страданий решил погубить себя, возлюбленную, её избранника, а заодно и весь корабль . Звали его Джон Риверс. Ночью Риверс убил боцмана и захватил управление шхуной и когда корабль проходил Пески Гудвина , на полной скорости направил «Леди Лавибонд» на мель . Весь экипаж погиб. Интересно, что в ходе дальнейшего судебного разбирательства событие расценили как « несчастный случай », хотя мать Риверса призналась, что её сын клялся отомстить капитану Риду . Спустя 50 лет, 13 февраля 1798 года команда каботажного судна «Элдридж» проплывала рядом с Песками Гудвина , заметила трёхмачтовую шхуну, которая с поднятыми парусами плыла прямо на них. Капитан «Элдриджа» утверждал, что отчётливо слышал радостные голоса, доносящиеся с палубы корабля-призрака, это была «Леди Лавибонд» . Следующая встреча с "Леди Лавибонд" произошла 13 февраля 1848 года. Его увидели рыбаки и им показалось, что появившееся из ниоткуда судно налетело на мель . Отправившись на выручку, на месте предполагаемого крушения рыбаки ничего не обнаружили. Похожую картину наблюдали и в 1898 году, ровно через 50 лет . Последнее явление миру корабля-призрака "Леди Лавибонд" датируется 1948 годом, но на этот раз очевидец сообщил, что судно шло в зелёном свечении . Через следующие 50 лет, в 1998 году, на Песках Гудвина собралась публика, ожидающая появления корабля, но её ждало разочарование, историй о появлении загадочной шхуны больше не поступало .
• «Калеуче» — корабль-призрак, во время отлива , его можно увидеть около острова Чилоэ , что находится к югу от Чили . По легендам это большой и красивый корабль, перед его появлением всегда раздаётся музыка и смех . Этот корабль уходит под воду и надолго не задерживается на поверхности. Согласно преданиям «Калеуче» считается не просто кораблём, он является живым существом, которое завлекает к себе моряков и рыбаков звуками празднований, поддавшиеся искушению, навечно становятся его рабами . Существует много вариантов легеды о «Калеуче»:

1. на борту корабля обитают духи утонувших моряков, умершие живут на судне, как ни в чём ни бывало и проводят вечность в безостановочном праздновании .
2. на корабле обитают местные тёмные колдуны и чернокнижники. Они заключают сделки с местными торговцами и те становятся очень богаты . На Чилоэ считается, что если кто-то внезапно разбогател, то он, скорее всего, заключил сделку с «Калеуче». В 1960 году, после Вальдивского землетрясения Цунами затронули не только Чили , но и Гавайи , Японию , Филиппины , Австралию и Новую Зеландию . Огромные разрушения были и на самом острове Чилоэ. Однако некоторые дома катастрофа не затронула . Владельцев этих домов соседи начали обвинять в сговоре с командой «Калеуче». А некоторые местные жители слышали звуки пришвартовывающегося корабля рядом с домами зажиточных торговцев. Они считали, что на корабле для людей, вступивших в сделку, доставляются богатства .

Примеры

• «Чумные корабли», которые в XIV — XVIII веках были настолько многочисленны, что Британское Адмиралтейство ввело против них специальные суровые законы .
• 1850 : Парусник «Сибёрд» был обнаружен в июле идущим на всех парусах к посёлку Истонс-Бич на берегу штата Род-Айленд . На мелководье судно остановилось. Поднявшиеся на борт люди обнаружили кипящий кофе на плите камбуза , расставленные тарелки на столе в салоне и дрожащую от страха собаку в одной из кают. Груз (древесина и кофе из Гондураса ), навигационные приборы , карты , лоции и судовые документы были на месте. Последняя запись в вахтенном журнале : «Вышли на траверз рифа Брентон». Ни одного человека на борту парусника не было. Тщательно проведённому расследованию не удалось установить причину исчезновения экипажа корабля .
• 1872 : « Мария Целеста » — возможно, самый известный из реальных кораблей-призраков, — была обнаружена оставленной экипажем между Португалией и Азорскими островами , причём судно не имело повреждений.
• 1894 : Согласно легенде, трёхмачтовый барк «Эбби С. Харт» был обнаружен в сентябре с борта германского судна «Пикхубен» в Индийском океане . На мачте парусника был поднят сигнал бедствия. Высадившиеся на барк немецкие моряки обнаружили капитана, лишившегося рассудка, и 38 человек экипажа, которые были мертвы . В действительности дело обстояло несколько иначе. Согласно газетной заметке в «Poverty Bay Herald» за 1894 год под названием «A Terrible Voyage» , у команды началась лихорадка, скончались три члена экипажа. Один матрос проткнул себя ножом , но выжил. Ситуацию усугубила скверная погода, паруса были сорваны и унесены ветром. Некоторое время «Abbie S. Hart» находился в таком неприятном положении, потом на горизонте показался « », который и отбуксировал корабль в ближайший порт.
• 1902 : Германский четырёхмачтовый барк «Фре́йя», вышедший из мексиканского порта Мансанильо 3 октября, был обнаружен через 17 дней полузатопленным с сильным креном на левый борт. Несмотря на то, что никаких штормов в то время у западных берегов Мексики не наблюдалось, стеньги мачт «Фрейи» были сломаны. Экипажа на борту не было. Причины его исчезновения остались невыясненными.
• Пассажирский лайнер «Валенсия» затонул у берегов Ванкувера в 1906 году. Спасательных шлюпок хватило не на всех, и большая часть пассажиров погибла. Это, разумеется, привело к тому, что трагическая история обросла мифами, и «Валенсию» регулярно видят перед штормом местные моряки. А в 1970 году к берегу прибило абсолютно пустую спасательную шлюпку с «Валенсии» в отличном состоянии .

• 1921 : Пятимачтовая шхуна « Кэрролл А. Диринг » была замечена смотрителем маяка мыса Гаттерас 31 января на внешней кромке отмели . Все паруса шхуны были убраны, на борту никого не было, кроме корабельного кота. Груз, съестные припасы и личные вещи членов экипажа были целы; но спасательные шлюпки , хронометр , секстанты и вахтенный журнал отсутствовали. Рулевое управление было выведено из строя, а судовой компас и часть навигационных приборов оказались разбитыми. Причины исчезновения команды (9 человек) и капитана выяснить не удалось .
• 1931 : « » был оставлен экипажем в Северном Ледовитом океане , когда был заперт в паковом льду и, как считалось, должен был затонуть, но остался на плаву. Он был построен в Швеции торгового флота и перевозил грузы на севере Канады . Выяснилось, что с потеплением корабль освободился от ледяного плена , и отплыл в неизвестном направлении . Вплоть до 1969 года, " Бэйчимо" встречался на просторах мирового океана и стал одним из самых известных современных «кораблей-призраков» .
• 1933 : Спасательная шлюпка пассажирского парохода « », потерпевшего крушение в 1906 около юго-западного побережья острова Ванкувер , была найдена в хорошем состоянии, плавающей в этом районе спустя 27 лет после катастрофы. Моряки также сообщили о наблюдении самого судна в этом районе после того, как оно утонуло, часто как видение, которое следовало вниз по побережью.
• 1947 : Согласно легенде, в июне находящимися в районе Малаккского пролива около Суматры торговыми судами был принят радиосигнал голландского теплохода « Оранг Медан »: « SOS! Теплоход „Оранг Медан“. Судно продолжает следовать своим курсом. Может быть, уже умерли все члены нашего экипажа ». Далее следовали бессвязные точки и тире. В конце радиограммы было чётко: « Я умираю ». Судно было обнаружено английскими моряками. Вся команда «Оранг Медан» была мертва. На лицах членов экипажа застыло выражение ужаса . Неожиданно в трюме теплохода вспыхнул пожар и вскоре корабль взорвался. Мощный взрыв разломил судно пополам и «Оранг Медан» затонул .
• 1953 : В феврале грузовой теплоход «Холчу» с грузом риса был обнаружен моряками английского судна «Рэни». Корабль был повреждён стихией, но спасательные шлюпки были на своих местах. На борту был полный запас топлива и воды. Пять членов экипажа исчезли бесследно.
• 1955 : в ноябре на юге Тихого океана , в окрестностях Самоа , было обнаружено новозеландское судно «Джойита» — яхта, команда и пассажиры которой бесследно исчезли .
• 2003 : индонезийская рыболовецкая шхуна «Хай Эм 6» была обнаружена дрейфующей без экипажа возле Новой Зеландии . Несмотря на тщательные поиски, никаких следов 14 членов команды так и не удалось обнаружить .
• 2006 : Танкер «Ян Сенг» был найден недалеко от берега Уэйпа , ( Квинсленд , северо-восточная Австралия ) в марте. Его происхождение и владелец не были установлены, и в апреле судно было уничтожено .
• 2006: «Бел Амика» была обнаружена в августе неподалёку от берега Сардинии . Команда береговой охраны, которая обнаружила судно, нашла на борту остатки пищи, французские карты северных африканских морей и флаг Люксембурга .
• 2007 : австралийская рыболовная яхта (12-метровый катамаран) « Каз II », которая покинула Эрли-Бич (Австралия) 15 апреля, была обнаружена в следующую среду неподалёку от берега Квинсленда (северо-восточная Австралия, около Большого Барьерного рифа). Когда на неё высадились спасатели, то они обнаружили, что работают двигатель, ноутбук , радио, GPS , был накрыт стол, но команда, которая состояла из трёх человек, на борту отсутствовала. Все паруса яхты были на месте, но сильно повреждены. Три спасательных жилета и прочее спасательное оборудование были на месте. Поиск команды был прекращён 25 апреля, поскольку вряд ли кто-нибудь выжил за такой промежуток времени.
• 2008 : Дрейфующий плашкоут — предположительно российский — без названия, номера и людей на борту обнаружило в Японском море .
• 2010 : Торговое судно без опознавательных знаков обнаружили египетские пограничники в Красном море . На борту были найдены наркотики .

• 2012 : Японский траулер «Реуун Мару», приписанный к порту Хатинохэ (японская префектура Аомори), унесённый недавними цунами и дрейфовавший у берегов Аляски, был расстрелян и потоплен 6 апреля береговой службой США .
• 2013: Судно Lyubov Orlova с 24 января 2013 года находится в свободном дрейфе в Атлантическом океане без экипажа и опознавательных огней .
• 2013: Экипаж ракетного крейсера « Москва » обнаружил в районе Бермудского треугольника яхту без экипажа. Из найденных документов стало известно, что она принадлежит гражданину Норвегии Гунару Эгилу Мирэ. ГРКР «Москва» взял яхту на буксир .
• 2020: В феврале 2020 года М.В. Альта ( ) села на мель недалеко от Балликоттона, графство Корк , на побережье Ирландии во время . Торговое судно под флагом Панамы, построенное в 1976 году, Альта было заброшено в октябре 2018 года во время рейса из Греции в Гаити, после операции по спасению экипажа береговой охранoй США, в 2200 км (1400 миль) к юго-востоку от Бермудских островов. После этого корабль был непоправимо выведен из строя, но оставался на плаву и в сентябре 2019 года был замечен у африканского берега.

См. также

• Остров-призрак
• Станция-призрак

Примечания

Ссылки