North American Aviation T-6 Texan — американский лёгкий учебный самолёт . Использовался для обучения лётчиков- истребителей в армии США , ВМС США , Королевских военно-воздушных сил и других воздушных сил Британского Содружества во время Второй мировой войны и в послевоенное время — вплоть до 1950-х гг. В зависимости от модификации и страны эксплуатации самолет имел разные названия: AT-6 в и USAAF, SNJ в военно-морских силах США и Harvard в странах Британского Содружества . С 1948 года новосозданные военно-воздушные силы США присвоили ему обозначение T-6 , а военно-морские силы США приняли это обозначение в 1962 году.

Первые полёты прототипа состоялись 1 апреля 1935 года. Серийное производство — с 1937 г. В общей сложности было построено 15 495 самолётов T-6 всех модификаций.

Боевое применение

Самолёт ограниченно использовался в ряде войн и вооружённых конфликтов ( Палестина , Корея , Вьетнам , Лаос , Кения , Алжир ), в основном для воздушной разведки и корректировки , реже — в качестве лёгкого штурмовика .

В ходе Корейской войны было потеряно 102 самолета .

Португалия использовала самолёт во время колониальной войны в Африке . В ходе войны было потеряно по крайней мере 4 самолёта.

Использование в СССР

Интерес советских специалистов к Т-6 был проявлен в 1942 году. В декабре того же года был сделан официальный запрос к американцам на поставку партии из 30 самолётов. В начале 1943 года поставки самолёта начались через северные порты СССР . В мае-июне самолёты прошли испытания и получили положительные оценки. Ещё одну партию из 22 единиц поставили через Иран , но два из них были потеряны по пути. Весной 1945 года советские специалисты запросили партию из 600 машин, но американцы согласились поставить только 225. Их отправляли в СССР через Аляску. Последние Т-6 прибыли в августе 1945 года.

Использовался в странах

• Аргентина
• Австрия
• Бельгия
• Боливия
• Бразилия
• Китайская Республика
• Чили
• Колумбия
• Республика Конго
• Куба
• Дания
• Доминиканская Республика
• Сальвадор
• Франция
• Габон
• Германия
• Гондурас
• Индия
• Израиль
• Италия
• Япония
• Мексика
• Марокко
• Нидерланды
• Мозамбик
• Новая Зеландия
• Норвегия
• Пакистан
• Парагвай
• Филиппины
• Португалия
• Испания
• Сирия
• СССР
• Швеция
• Таиланд
• Тунис
• Великобритания
• Уругвай
• Венесуэла

ЛТХ

• Экипаж: два (курсант и инструктор)
• Длина: 29 футов (8,84 м)
• Размах крыла: 42 фута (12,81 м)
• Высота: 11 футов 8 дюймов (3,57 м)
• Площадь крыла: 253,7 фута ² (23,6 м²)
• Пустой вес: 4158 (1886 кг)
• Загружено вес: 5617 (2548 кг)
• Максимальная скорость: 208 миль/ч на 5000 футов (335 км/ч на 1500 м)
• Крейсерская скорость: 145 миль/ч (233 км/ч)
• Дальность полёта: 730 (1175 км)
• Потолок: 24200 футов (7400 м)
• Двигатель: 1 × Пратт и Уитни "R-1340-AN-1 мощностью 600 л. с. (450 кВт)

Примечания

См. также

• Arado Ar 96
• Kyushu K10W
• FMA I.Ae. 22 DL
• Soko 522

Литература

• Котельников В.Р. Авиационный ленд-лиз. — М. : Фонд «Русские Витязи», 2015. — 368 с. — 1000 экз. — ISBN 985-5-9906036-3-9.

Ссылки

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 12 мая 2011 )