Гран-при Италии 1972 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1972 года. Автогонки прошли 10 сентября 1972 года на трассе Монца .

За год, прошедший с момента предыдущего Гран-при Италии, трасса в Монце подверглась реконструкции: были добавлены две «эски», замедляющие движение машин. Команда « Lotus » выступила в Италии всего одним автомобилем и под изменённым названием «World Wide Racing», чтобы избежать возможных осложнений с итальянскими властями, продолжавшими расследовать гибель гонщика «Lotus» Йохена Риндта двумя годами ранее. Scuderia Ferrari вновь выставила три автомобиля, вернув в команду Марио Андретти , а Джон Сёртис решил выступить в гонке в качестве гонщика собственного автомобиля. Также расширила своё присутствие до двух автомобилей команда « »: сменявшие друг друга в течение сезона Дерек Белл и Нанни Галли на этот раз выступали одновременно.

Квалификацию выиграл Жаки Икс , опередивший ставшего вторым Криса Эймона . Неудачником старта гонки оказался Джеки Стюарт : на его автомобиле вышла из строя трансмиссия. Жаки Икс захватил лидерство, Клей Регаццони вышел на второе место, а Эймон откатился на пятое место, но через некоторое время смог выйти на четвёртое. На 14 круге после ошибки Икса вперёд вышел Регаццони, но уже через два круга швейцарец врезался в развернувшегося перед ним кругового Карлуса Пасе и выбыл из гонки. В свою очередь, лидировавший после схода швейцарца Икс на 46 круге сошёл из-за поломки двигателя, открыв дорогу к победе Эмерсону Фиттипальди , который этим результатом обеспечил себе чемпионский титул. Финишировавший вторым Майк Хэйлвуд впервые в карьере поднялся на подиум, который также стал первым в истории команды « ».

Гонка

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	4	6	Эмерсон Фиттипальди	Lotus - Ford	F	55	1:29:58,4	9
2	9	10	Майк Хэйлвуд	- Ford	F	55	+14,5	6
3	5	14	Денни Халм	McLaren - Ford	G	55	+23,8	4
4	8	15	Питер Ревсон	McLaren - Ford	G	55	+35,7	3
5	13	28	Грэм Хилл	Brabham - Ford	G	55	+1:05,6	2
6	12	23	Питер Гетин	BRM	F	55	+1:21,9	1
7	7	3	Марио Андретти	Ferrari	F	54	+1 круг
8	16	21	Жан-Пьер Бельтуаз	BRM	F	54	+1 круг
9	24	19	Ронни Петерсон	March - Ford	G	54	+1 круг
10	25	16	Майк Бёттлер	March - Ford	F	54	+1 круг
11	17	22	Хоуден Генли	BRM	F	52	+3 круга
12	10	24	Рейне Виселль	BRM	F	51	+4 круга
13	20	18	Ники Лауда	March - Ford	G	50	+5 кругов
Сход	1	4	Жаки Икс	Ferrari	F	46	Электрика
Сход	2	20	Крис Эймон	Matra	G	38	Тормоза
Сход	21	9	Андреа де Адамик	- Ford	F	33	Тормоза
Сход	19	29	Вилсон Фиттипальди	Brabham - Ford	G	20	Подвеска
Сход	22	7	Джон Сёртис	- Ford	F	20	Топливная система
Сход	15	8	Тим Шенкен	- Ford	F	20	Разворот
Сход	4	5	Клей Регаццони	Ferrari	F	16	Столкновение
Сход	18	26	Карлус Пасе	March - Ford	G	15	Столкновение
Сход	11	30	Карлос Ройтеман	Brabham - Ford	G	14	Подвеска
Сход	14	2	Франсуа Север	Tyrrell - Ford	G	14	Двигатель
Сход	23	11	Нанни Галли		F	6	Двигатель
Сход	3	1	Джеки Стюарт	Tyrrell - Ford	G	0	Сцепление
НКВ		25	Анри Пескароло	March - Ford	G
НКВ		12	Дерек Белл		F

Круги лидирования:

1-13 Жаки Икс

14-16 Клей Регаццони

17-45 Жаки Икс

46-55 Эмерсон Фиттипальди

Ссылки

• на сайте wildsoft.motorsport.com
• (англ.) на сайте GrandPrix.com
• (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• (рус.) f1news.ru . Дата обращения: 18 октября 2023.