Куренас ( лит. Kurėnas , нем. Kurenkahn ) — парусная деревянная рыбацкая плоскодонная лодка, использовавшаяся в Куршском заливе до второй половины XX века. Длина куренаса могла достигать четырнадцати метров. Лодки были плоскодонными, а их осадка составляла примерно сорок сантиметров. Эти характеристики объясняются особенностями мелководного Куршского залива. Куренасы строились из дуба .

Куршские вымпелы

Интересной особенностью куреносов были так называемые « куршские вымпелы » ( нем. Kurenwimpel ) — укреплявшиеся на единственной мачте флюгеры. У каждой деревни был свой флюгер. Эти знаки были введены в 1844 году рыболовным инспектором Эрнстом Вильгельмом Беербомом в целях упрощения контроля над соблюдением правил рыболовства. Постепенно рыбаки стали украшать флюгеры-вымпелы резными украшениями. К началу двадцатого века куршские флюгеры стали туристическим сувениром .

Беербом также ввёл систему идентификации лодок, состоявшую из трёх букв (первые буквы названия деревни, к которой была приписана лодка) и номера лодки. Эти обозначения наносились на паруса и борта куренасов .

Современные куренасы

Куренасы исчезли после Второй Мировой войны , но в начале двадцать первого века музеи Клайпеды ( Литва ) и Калининграда возродили эти суда. Первым стал куренас, построенный Морским музеем Клайпеды и спущенный на воду 11 июля 2001 года. В соответствии с традицией он получил обозначение SUD-1 (от Suderspitze, немецкого названия деревни, на месте которой сейчас расположен морской музей) .

Калининградский куренас строился в Музее Мирового океана . Он был заложен 27 мая 2011 года и спущен на воду 24 мая 2012 года. Строительство велось специалистами судостроительной фирмы «Пеликан». Калининградский куренас получил обозначение МУЗ-1 (музей), а его флюгер повторяет силуэт Фридрихсбургских ворот , где расположена историческая верфь музея .

Примечания