В других источниках, на конец XIX столетия, указано что
Пакетбот
— всякое судно, в новейшее время всего чаще пароход (
почтовый пароход
), который совершает регулярные рейсы между определенными портами (приморскими пунктами
), служа
товарному
и
(с
целью
перевозки пассажиров, почты, товаров и тому подобное
).
«Пакетбот»
— также название
, употребляемого в качестве
почтовой пометки
на
корабельной почте
.
Содержание
Описание
Пакетбот представлял собой двухмачтовое (в XIX веке — зачастую трёхмачтовое) скоростное судно, с помощью которого перевозили
почту
и
пассажиров
в некоторых странах в XVIII—XIX веках
.
Вооружение пакетботов включало от 12 до 16
пушек
мелкого и среднего
калибра
.
Пакетбот
— всякое судно, в новейшее время всего чаще
пароход
, который совершает правильные
между определёнными
портами
, служа товарному и пассажирскому движениям.
История
Перевозки почты по морю на пакетботах осуществлялись с начала XVII века в
Швеции
,
России
,
Великобритании
,
США
и других странах. Самые первые морские почтовые рейсы появились в Швеции в начале 1630-х годов. Они обслуживались судами с письмами из
Стокгольма
в
Германию
.
Первые в мире регулярные почтово-пассажирские морские перевозки были открыты 3 апреля 1724 года на линии
Санкт-Петербург
—
Любек
. Для её обслуживания вначале использовали русские
фрегаты
«
Святой Яков
» и «Принц Александр»
. Сама идея о перевозке почты за границу на
парусных судах
принадлежала начальнику почтового управления генерал-почтмейстеру
П. П. Шафирову
, который доложил о ней
Петру I
. После одобрения этого предложения Петром два фрегата были переоборудованы для почтовых рейсов и стали именоваться почтовыми пакетботами
.
Объявление пароходной компании о
навигации
трёх
пироскафов
между Петербургом и Любеком (1837)
Конверт
письма
, отправленного пироскафом «Александра» из Петербурга в Любек и далее доставленного сушей в
Берлин
(1838). Компания, обслуживавшая эту линию, сделала на письме
пометку
типа
B1
— в виде буквы
«R»
(от
нем.
«Russland»
— «Россия»)
Назначение командовать пакетботами получали
лейтенанты
русского флота. Военные моряки были задействованы в обслуживании гражданской почты до первой четверти XIX века
.
В XIX веке на замену парусным пришли паровые пакетботы
.
Штампы
На отправлениях
судовой почты
часто встречаются штампы с текстом
фр.
«Paquebot»
(«Пакетбот»), что является свидетельством способа их пересылки
.
Эти штампы могут различаться по форме и встречаются следующих видов: прямоугольные, круглые, овальные, с рамкой и без рамки
.
Примеры оттисков прямоугольных
«Paquebot» («Пакетбот») в рамке
Отдельными известными российскими пакетботами командовали следующие лица:
Витус Беринг
— знаменитый русский
мореплаватель
датского
происхождения. Во время Второй Камчатской экспедиции Беринг стоял во главе пакетбота «Святой Пётр».
Дмитрий Лаптев
— русский полярный исследователь, в честь которого назван
пролив
. В 1727 году Дмитрий Яковлевич командовал пакетботом между Кронштадтом и Любеком.
Во
французском языке
слово
фр.
paquebot
обозначает: пассажирское судно, теплоход, пакетбот, почтовое судно, почтово-пассажирское судно; см.
(неопр.)
.
Словари: Поиск: Fre
.
М.
: Электронный словарь
Мультитран
. Дата обращения: 10 декабря 2016.
10 декабря 2016 года.
↑
//
Большая энциклопедия
: В 22 томах (20 т. и 2 доп.) / под ред. С. Н. Южакова. —
СПб.
: Книгоиздательское товарищество «Просвещение», 1900—1909.
(неопр.)
.
Словарь иностранных слов
. Longsoft. Словарь иностранных слов. Дата обращения: 17 марта 2010.
13 октября 2011 года.
(неопр.)
.
Этимологический русскоязычный словарь Фасмера
. Словари — Словопедия. Дата обращения: 17 марта 2010.
17 октября 2013 года.
↑
от 18 апреля 2019 на
Wayback Machine
// Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас, П. Ф. Мазур, И. Н. Меркулов, И. А. Моросанов, Ю. К. Мякота, С. А. Панасян, Ю. М. Рудников, М. Б. Слуцкий, В. А. Якобс; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. —
М.
: Радио и связь, 1988. — С. 218. — 320 с. —
&&&&&&&&&&040000.&&&&&0
40 000 экз. —
ISBN 5-256-00175-2
.
(Дата обращения: 26 мая 2016)
(неопр.)
. Дата обращения: 27 мая 2016.
2 сентября 2015 года.
Пакетбот
//
/ Сост. О. Я. Басин. —
М.
: Связь, 1968. — 164 с.
(Дата обращения: 27 мая 2016)
(неопр.)
. Дата обращения: 27 мая 2016.
17 сентября 2015 года.
↑
(неопр.)
.
Русско-английский толковый словарь филателистических терминов — П. Юный филателист
.
Белпочта
. Дата обращения: 21 октября 2009.
9 марта 2012 года.
↑
Блонский Л. В.,Титкова Т. В.
Пакетбот
// Флот России. —
М.
: ООО «Дом Славянской книги», 2009. — С. 13. — 480 с. —
ISBN 978-5-903036-81-3
.
↑
[militera.lib.ru/h/boevaya_letopis_flota/45.html Объяснение терминов типовых названий кораблей и судов] // Боевая летопись русского флота: Хроника важнейших событий военной истории русского флота с IX в. по 1917 г. / Под ред. Н. В. Новикова; Сост. В. А. Дивин, В. Г. Егоров, Н. Н. Землин, В. М. Ковальчук, Н. С. Кровяков, Н. П. Мазунин, Н. В. Новиков, К. И. Никульченков, И. В. Носов, А. К. Селяничев; АН СССР, Ин-т истории. —
М.
: Воениздат МВС СССР, 1948. — 492 с.
↑
(неопр.)
.
Различные типы парусных судов. Парусные суда XVIII—XIX вв
. Парусные корабли мира; Центральный Военно-Морской Портал. Дата обращения: 17 марта 2010.
6 января 2012 года.
Новосёлов В. А.
(неопр.)
.
Знакомство с филателией: Мир филателии
. Смоленск: Мир м@рок;
Союз филателистов России
(30 октября 2008). — Электронная книга. Дата обращения: 16 марта 2010.
Некоторые
внешние ссылки
в этой статье
ведут на сайты, занесённые в
спам-лист
Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны
неавторитетными источниками
или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки
ссылками на соответствующие правилам сайты
или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым).