Арбатско-Покровская линия
Условные обозначения
Гольяново Щёлковская Первомайская ТЧ-3 «Измайлово» Первомайская (закрытая) Партизанская Семёновская Электрозаводская D3 Бауманская Курская D2 D4 Площадь Революции Арбатская Смоленская Киевская Парк Победы D4 Славянский бульвар D1 Кунцевская D1 Молодёжная Крылатское Троице-Лыково Строгино Мякинино р. Москва Митинский метромост Волоколамская D2 Митино Пятницкое шоссе ТЧ-16 «Митино»

« Изма́йловская » — станция Московского метрополитена . Расположена на Арбатско-Покровской линии между станциями « Партизанская » и « Первомайская », на территории района Измайлово ( ВАО ). Название дано по одноимённым проспекту и лесопарку .

Открыта 21 октября 1961 года под названием « Измайловский парк » в составе участка «Измайловская» (нынешняя «Партизанская») — «Первомайская». Тип станции — наземная открытая . Архитекторы: И. Г. Таранов , Н. А. Быкова .

История

В ранних проектах 1930-х годов станции на месте нынешней не было: Покровский радиус после станции «Измайловская» (ныне « Партизанская ») должен был поворачивать на север вдоль берега Серебряно-Виноградного пруда и Никитинской улицы . В Гольянове , севернее Щёлковского шоссе и восточнее Окружной железной дороги , предполагалось разместить электродепо , которое соединялось бы наземной линией с также наземной станцией «Никитинская улица». Участок должен был проходить южнее Серебряно-Виноградного пруда, затем повернуть на север. В начале 1940-х годов проектируемое депо было перенесено юго-восточнее пруда, где и было позднее построено . 5 ноября 1954 года Арбатско-Покровская линия была продлена до ныне закрытой станции «Первомайская» (не путать с одноимённой нынешней ), которую разместили на территории электродепо.

Станция впервые была включена в перспективную схему линий, принятую 22 февраля 1957 года. Окончательно строительство станции утверждено в рамках решений Совета Министров СССР от 28 февраля 1959 года № 215 и от 19 ноября 1959 года № 3264-р. На схемах 1957 года станция фигурирует под названием «3-я Парковая», к началу строительства было принято название «Измайловский парк». Открыта 21 октября 1961 года в составе участка «Измайловская» (нынешняя «Партизанская») — «Первомайская», одновременно была закрыта временная станция « Первомайская », в результате чего в Московском метрополитене стало 60 станций .

20 августа 1963 года был произведён обмен названий: станция, носившая название «Измайловская», которая была ближе к «парадному» входу в Измайловский парк (нынешняя «Партизанская»), получила название «Измайловский парк», а станция «Измайловский парк» стала «Измайловской».

В 1991 году был предложен проект смены названия станции на «Парковую» , а в 1992 году — на «Серебрянку», однако они не были осуществлены .

Архитектурные решения

Станция сооружена по индивидуальному проекту из унифицированных железобетонных элементов. Скромное оформление объясняется тем, что она была построена при Н. С. Хрущёве после выхода постановления 1955 года « Об устранении излишеств в проектировании и строительстве ». Платформа станции не имеет боковых стен, чем напоминает конструкцию железнодорожной платформы (поэтому «Измайловская» — одна из немногих станций в Москве, где нет схем линии). Навес над платформой опирается на 25 железобетонных колонн, расположенных в один ряд. Отделки станция практически не имеет, пол покрыт плиткой (первоначальное асфальтовое покрытие было заменено плиточным в 2011 году). Светильники размещены в бетонном потолке .

Западный наземный вестибюль, расположен ниже уровня путей. Имеет два выхода: один к 1-й , 2-й Парковой улице и Измайловскому проспекту , второй в Измайловский лесопарк. Над западным вестибюлем, между станционными путями, расположен один этаж со служебными помещениями. Восточный вестибюль — стеклянное наземное здание, имеет два выхода: один к 3-й Парковой улице и Измайловскому проспекту, второй в Измайловский парк .

Станция в цифрах

• Код станции — 051 .
• Пикет ПК0121+56 .
• По данным 1999 года, ежедневный пассажиропоток составлял 40 620 человек . Согласно статистическому исследованию 2002 года, ежедневный пассажиропоток составлял: по входу — 31 500 человек , по выходу — 33 500 человек . Согласно статистике на официальном сайте Московского метрополитена, станция является во все дни малозагруженной .
• Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 30 минут (западный вестибюль) и 5 часов 25 минут (восточный вестибюль), время закрытия — в 1 час ночи .
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию :

Расположение

Станция расположена между станциями « Первомайская » и « Партизанская ». Выход в город к 1-й и 3-й Парковым улицам и Измайловскому парку .

В феврале 2013 заявлялось о планировании строительства перехватывающей парковки возле станции .

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :

• Автобусы : 34, 34к, 97, 223, 664, т51

Перспективы

Возможно создание .

Происшествия

Первый теракт в истории Московского метрополитена произошёл 8 января 1977 года. Тогда в Москве почти одновременно были произведены три взрыва. В 17:33 по московскому времени в поезде метро между станциями «Измайловская» и « Первомайская » прогремел взрыв, в результате чего семь человек погибло и ещё тридцать семь получили ранения различной степени тяжести. Повреждённый состав был отбуксирован на близлежащую станцию «Первомайская», которая была закрыта для пассажиров, и поезда на ней не останавливались. Некоторое время спустя в Москве произошли ещё два взрыва: один — в гастрономе на улице Дзержинского (ныне улица Большая Лубянка ), второй на улице 25 Октября (современное название — Никольская ) .

Станция в искусстве

На станции были сняты эпизоды советских кинофильмов « Внимание, черепаха! », « Точка, точка, запятая… », « Кузнечик », « Талисман », « Мой муж — инопланетянин » и российского фильма « Стальная бабочка ». Здесь же происходит часть действия видеоклипа « Дым сигарет с ментолом » группы « Нэнси » . Также «Измайловская» попала в фильм « Следствие ведут ЗнаТоКи. Бумеранг » и телепередачу « Следствие вели… : ЧП союзного масштаба», причём оба раза на станции был Леонид Каневский .

Фотогалерея

См. также

• Первомайская (закрытая станция метро)

Примечания

Литература

• Зверев В. Метро московское. — М. : Алгоритм, 2008. — 272 с. — ISBN 978-5-9265-0580-8 .
• Наумов М. С., Кусый И. А. Московское метро. Путеводитель. — М. : Вокруг света, 2006. — 360 с. — ISBN 5-98652-061-0 .
• Наумов М. С. Под семью холмами: Прошлое и настоящее московского метро. — М. : АНО ИЦ «Москвоведение»; ОАО «Московские учебники», 2010. — 448 с. — ISBN 978-5-7853-1341-5 .
• Чередниченко О. Метро-2010. Путеводитель по подземному городу. — М. : Эксмо, 2010. — 352 с.

Ссылки

• (рус.) . Дата обращения: 28 декабря 2017.
• (рус.) . Дата обращения: 28 декабря 2017.
• (рус.) . Дата обращения: 28 декабря 2017.
• (рус.) . Дата обращения: 28 декабря 2017.

• от 15 марта 2009 на Wayback Machine на сайте metroblog.ru.
• на официальном сайте.