Interested Article - Оболонско-Теремковская линия

ПК213+59
Героев Днепра
ПК201+98
Минская
ПК190+08
Оболонь
ПК172+92
Почайна
ПК158+03
Тараса Шевченко
недействующий ПТО
ПК146+05
Контрактовая площадь
ПК136+25
Почтовая площадь
ПК122+88
Майдан Незалежности
ПК112+75
Площадь Украинских Героев
ПК105+85
Олимпийская
ПК89+90
Дворец Украина
ПК81+70
Лыбедская
ПК69+29
Демиевская (челночное движение поездов от Теремков до Демиевской)
ПК58+49
Голосеевская (челночное движение поездов от Теремков до Демиевской)
ПК43+66
Васильковская (челночное движение поездов от Теремков до Демиевской)
оборотный тупик
ПК28+83
Выставочный центр (челночное движение поездов от Теремков до Демиевской)
ПК19+58
Ипподром (челночное движение поездов от Теремков до Демиевской)
ПК2+50
ПК09+20
ПК4+64
Теремки (челночное движение поездов от Теремков до Демиевской)
оборотные тупики
ПК010+23

Оболóнско-Теремкóвская ли́ния (с 2012 года на официальных схемах отмечается как Синяя линия метро ( укр. Синя лiнiя метро )) или линия (новая система нумерации линий была введена для удобства ориентирования туристов на Евро-2012 ) (укр. Оболóнсько-Теремкíвська лíнія ), до 2018 года — Куренёвско-Красноарме́йская (укр. Куренíвсько-Червоноармíйська ) — исторически вторая линия Киевского метрополитена . Количество станций — 18, протяжённость линии — 20,95 км, время проезда — 34 мин. Проходит от жилого массива Оболонь на севере до массива Теремки на юге, от которых происходит нынешнее название линии. [ источник не указан 350 дней ]

По состоянию на 2013 год нумерация путей: «Теремки» — «Героев Днепра» — I, «Героев Днепра» — «Теремки» — II .

История строительства

Строительство линии начато в 1970 году .

Прежнее название «Куренёвско-Красноармейская» отражало не реальную трассировку, а первоначальный проект линии. Действительно, линия, носившая название «Куренёвско-Красноармейская», ныне не проходит через местность Куренёвку . В середине 1960-х планы строительства предусматривали строительство линии в сторону Куренёвки и Приорки со станциями «Заводская» на месте нынешней « Тараса Шевченко », «Петропавловская» в районе пересечения площади Фрунзе и «Площадь Шевченко» на одноимённой площади . Но в результате строительства массива Оболонь было принято решение об изменении трассировки линии. Вторая часть прежнего названия — «Красноармейская» — перестала соответствовать наземной топонимике после переименования станции «Красноармейская» во «Дворец „Украина“» в 1993 году и возвращения Красноармейской улице исторического названия Большая Васильковская в ноябре 2014 года. Нынешнее название «Оболонско-Теремковская» линия получила 8 февраля 2018 года решением Киевского городского совета, опубликованном в газете «Хрещатик» 23 февраля 2018 года. .

8 декабря 2023 года из-за разгерметизации тоннеля на Оболонско-Теремковской линии в районе станций « Демиевская » и « Лыбедская » подверглись затоплению 6 станций, в связи с чем они были закрыты, что вызвало транспортный коллапс в городе ; под угрозой закрытия находятся ещё 15 станций . Между закрытыми станциями впервые после битвы за Киев планируется запустить челночное движение .

Пусковой участок (объект) Дата Длина, км
« Площадь Калинина », «Почтовая площадь» , « Красная площадь »,
пересадочный узел между станциями «Площадь Калинина»
и «Крещатик»
17 декабря 1976 года 2,32
«Тараса Шевченко», «Петровка», « Проспект Корнейчука » 19 декабря 1980 года 4,40
«Площадь Льва Толстого», « Республиканский стадион » 19 декабря 1981 года 1,70
«Минская», «Героев Днепра» 6 ноября 1982 года 2,35
« Красноармейская », « Дзержинская » 30 декабря 1984 года 2,43
2-й пересадочный узел между станциями « Площадь Октябрьской
революции
» и «Крещатик»
3 декабря 1986 года
Электродепо «Оболонь» 19 марта 1988 год
Пересадочный узел между станциями «Площадь Льва Толстого»
и «Дворец спорта»
31 декабря 1989 года
«Демиевская», «Голосеевская», «Васильковская» 15 декабря 2010 года 3,80
«Выставочный центр» 27 декабря 2011 года 1,48
«Ипподром» 25 октября 2012 года 0,92
«Теремки» 6 ноября 2013 года 1,5
Всего: 18 станций 20,95

До 1993 года станция « Васильковская » в проекте отсутствовала. После станции «Ореховатская площадь» (ныне « Голосеевская ») планировалась станция «Голосеевский парк» .

Переименования

Станция Предыдущее название Годы
«Площадь Независимости» «Площадь Калинина» 1976 1977
«Площадь Октябрьской революции» 1977— 1991
«Контрактовая площадь» «Красная площадь» 1976—1990
«Оболонь» «Проспект Корнейчука» 1980—1993
«Дворец „Украина“» «Красноармейская» 1984—1993
«Лыбедская» «Дзержинская» 1984—1993
«Олимпийская» «Республиканский стадион» 1981—2011
«Почайна» «Петровка» 1980—2018
«Площадь Украинских Героев» «Площадь Льва Толстого» 1980—2023

Перспективы развития

Перечень участков и объектов Длина участков, км Количество станций Срок введения в эксплуатацию
«Одесская», электродепо « » 1,5 1 неизвестно
«Автовокзал „Теремки“», «Улица Крейсера „Аврора“» 2,2 2 неизвестно

Депо и подвижной состав

Оболонско-Теремковская линия в 1976—1988 годах обслуживалась электродепо «Дарница» (ТЧ-1) . С 1988 года обслуживается электродепо «Оболонь» (ТЧ-2) .

Подвижной состав Период
Еж3 / Ем-508Т 1976—1978
81-717/714 1976 — настоящее время
81-717.5К/81-714.5M 2010-настоящее время
81-553.1/554.1/555.1 «Славутич» 2002—2009
2006 — настоящее время
Siemens Inspiro С 2025 (планируется)

См. также

Примечания

  1. Дата обращения: 29 января 2012. Архивировано из 19 октября 2013 года.
  2. . LB.ua . Дата обращения: 11 марта 2023. 11 марта 2023 года.
  3. sashman. . Trackmap.ru (2005—2013). Дата обращения: 12 марта 2023. 11 апреля 2023 года.
  4. Масленков И. Л. , Дышло В. И. от 10 августа 2011 на Wayback Machine // Строительство и архитектура. — 1971. — № 2. — С. 19—24, ил.
  5. от 4 августа 2010 на Wayback Machine // «Вечірній Київ». — 1963. — 9 марта. (укр.)
  6. от 8 февраля 2018 на Wayback Machine // Офіційний веб-сайт Київської міської ради. — 2018. — 8 лютого. (укр.)
  7. (укр.)
  8. . В Киеве затопило метро, шесть станций закрыты . Дата обращения: 9 декабря 2023.
  9. . Інформатор Київ (8 декабря 2023). Дата обращения: 9 декабря 2023.
  10. . 24 Канал (9 декабря 2023). Дата обращения: 10 декабря 2023.

Ссылки

  • (укр.)
  • // Заседание коллегии градостроительного совета Киевглавархитектуры, 23 декабря 2010 года
  • в фотогалерее метрополитенов СНГ
Источник —

Same as Оболонско-Теремковская линия