Гран-при Канады 1974 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1974 года. Автогонки прошли 22 сентября 1974 года на трассе Моспорт-Парк .

Некоторые частные европейские команды не отправились на два последних Гран-при сезона в Америку, но стартовое поле было дополнено американскими командами «Парнелли» и «Пенске». За рулём этих автомобилей выступили уже участвовавшие в чемпионате Формулы-1 Марио Андретти и Марк Донохью. К ним присоединился местный гонщик Эппи Витцез на частном «Брэбеме». Не приехали на этап гонщики БРМ Франсуа Миго и Анри Пескароло - вместо них к постоянному гонщику команды Жан-Пьеру Бельтуазу добавился Крис Эймон, разочаровавшийся в автомобиле собственной конструкции. В гонки вернулся Хельмут Койнигг, а в «Макларене» Йохен Масс заменил Дэвида Хобса.

Квалификацию выиграл Эмерсон Фиттипальди, опередивший Лауду всего на четыре сотых доли секунды. Для бразильца это была лишь вторая поул-позиция в сезоне (первая была завоёвана на втором этапе чемпионата в Бразилии). На старте Фиттипальди пропустил вперёд Ники Лауду, а Регаццони прорвался на третье место, оставив Шектера на четвёртом. Долгое время четыре претендента на чемпионский титул шли на четырёх первых местах, пока на 48 круге у Шектера не отказали тормоза и он вылетел с трассы. На 67 круге лидер гонки Лауда попал в аварию, открывшую дорогу к победе Эмерсону Фиттипальди. Победа обеспечила бразильцу лидерство в общем зачёте чемпионата с преимуществом в одно очко над финишировавшим вторым Регаццони.

Гонка

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	1	5	Эмерсон Фиттипальди	McLaren - Ford	G	80	1:40:26,136	9
2	6	11	Клей Регаццони	Ferrari	G	80	+13,034	6
3	10	1	Ронни Петерсон	Lotus - Ford	G	80	+14,494	4
4	8	24	Джеймс Хант	Hesketh - Ford	F	80	+15,669	3
5	7	4	Патрик Депайе	Tyrrell - Ford	G	80	+55,322	2
6	14	6	Денни Халм	McLaren - Ford	G	79	+1 круг	1
7	16	55	Марио Андретти	- Ford	F	79	+1 круг
8	9	8	Карлус Пасе	Brabham - Ford	G	79	+1 круг
9	4	7	Карлос Ройтеман	Brabham - Ford	G	79	+1 круг
10	22	19	Хельмут Койнигг	- Ford	F	78	+2 круга
11	11	27	Рольф Штоммелен	Lola - Ford	F	78	+2 круга
12	24	66	Марк Донохью	Penske - Ford	G	78	+2 круга
13	21	2	Жаки Икс	Lotus - Ford	G	78	+2 круга
14	20	26	Грэм Хилл	Lola - Ford	F	77	+3 круга
15	18	21	Жак Лаффит	Iso Marlboro - Ford	F	74	Прокол
16	12	33	Йохен Масс	McLaren - Ford	G	72	+8 кругов
НКЛ	25	15	Крис Эймон	BRM	F	70	+10 кругов
Сход	2	12	Ники Лауда	Ferrari	G	67	Авария
Сход	13	16	Том Прайс	Shadow - Ford	G	65	Двигатель
Сход	15	28	Джон Уотсон	Brabham - Ford	F	61	Подвеска
НКЛ	17	14	Жан-Пьер Бельтуаз	BRM	F	60	+20 кругов
Сход	3	3	Джоди Шектер	Tyrrell - Ford	G	48	Тормоза
Сход	5	17	Жан-Пьер Жарье	Shadow - Ford	G	46	Полуось
Сход	19	20	Артуро Мерцарио	Iso Marlboro - Ford	F	40	Управление
Сход	26	50		Brabham - Ford	G	33	Двигатель
Сход	23	9	Ханс-Йоахим Штук	March - Ford	G	12	Топливная система
НКВ		18	Дерек Белл	- Ford	F
НКВ		22	Майк Уайлдс	Ensign - Ford	F
НКВ		10	Витторио Брамбилла	March - Ford	G
НКВ		42	Ян Эшли	Brabham - Ford	G

Круги лидирования:

1-67 Ники Лауда

68-80 Эмерсон Фиттипальди

Ссылки

• на сайте wildsoft.motorsport.com
• (англ.) на сайте GrandPrix.com
• (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• (рус.) . f1news.ru . Дата обращения: 19 октября 2023.