CSA Czech Airlines ( чеш. ČSA , « ЧСА »; официальное название: чеш. České aerolinie, a.s. , англ. Czech Airlines , «Чешские авиалинии» ) — национальная авиакомпания Чешской Республики , базирующаяся в пражском аэропорту имени Вацлава Гавела . Компания выполняет рейсы по Европе , Ближнему Востоку и Азии . Осуществляет также чартерные рейсы и грузовые перевозки. Является членом альянса авиакомпаний SkyTeam . Программа лояльности для часто летающих пассажиров называется «OK Plus».

Собственники и руководство

Авиакомпания Czech Airlines существует в форме акционерного общества (akciová společnost), где основным акционером является компания Smartwings .

Первая приватизация

В 2009 году проводилась приватизация 91,5 % акций авиакомпании. В соответствии с критериями ЕС , претендентом может быть только компания, которая имеет минимум 51 % капитала из стран ЕС. На первой стадии в тендере участвовали 4 компании:

• Air France-KLM
• Darofan (дочерняя компания « Аэрофлота »)
• консорциум Unimex Group и Travel Service
• Odien Group

20 апреля 2009 года было объявлено о том, что во вторую стадию прошли только 2 претендента: Air France-KLM и консорциум Unimex Group и Travel Service . 19 августа 2009 года Air France-KLM отказались продолжать участие в тендере по экономическим причинам .

26 октября 2009 года правительство Чехии решило не продавать авиакомпанию единственному претенденту.

В мае 2010 года государство (в лице Český aeroholding) увеличило свою долю в компании с 91,75 % до 95,69 %. Остальными акционерами являются города Прага (1,53 %, 16 068 акций) и Братислава , а также страховая компания .

Вторая приватизация

В ноябре 2012 года правительство Чехии объявило решение о продаже 50% акций минус одна акция. Такое решение позволяет участвовать в приватизации компаниям находящимся вне Евросоюза. Называлось 4 основных претендента:

• Air France-KLM
• Etihad Airways
• Korean Air
• Turkish Airlines

13 марта 2013 года правительство Чехии одобрило единственное поступившее предложение о покупке доли в авиакомпании от Korean Air, которая предложила 67,5 млн крон за долю в 44 % . 10 апреля состоялось подписание договора о продаже 44 % акций авиакомпании ČSA компании Korean Air . Договор также предполагает право выкупа Korean Air ещё 34 % акций .

После приватизации

В марте 2015 года авиакомпания Travel Service выкупила опцион на 34 % акций у Korean Air. Таким образом, акционерами авиакомпании являлись: Korean Air — 44 %, Travel Service — 34 %, Чешская Республика — 19,74 % и Чешская страховая компания (Česká pojišťovna) — 2,26 %.

В феврале 2018 года авиакомпания Travel Service выкупила доли Korean Air и Чешской Республики, увеличив тем самым свою долю до 97,7 % .

История

Основана в октябре 1923 году чехословацким правительством. Спустя месяц был выполнен первый рейс из Праги в Братиславу на самолёте Aero A-14.

До 18 ноября 1994 года носила название чеш. Č esko s lovenské a erolinie a.s. ( Чехословацкие авиалинии ), откуда и сохранилось сокращение ČSA на логотипе компании. В 1929 году компания стала членом IATA . Изначально рейсы выполнялись только в пределах Чехословакии. Первый международный рейс был выполнен в 1930 году в Загреб , впоследствии было открыто регулярное сообщение с Риекой и Дубровником . 11 сентября 1933 была открыта регулярная линия по маршруту Прага — Бухарест , а 2 сентября 1936 авиакомпания соединила Прагу с Москвой , совершив посадку на аэродроме Тушино. В 1938 году начали действовать регулярные рейсы в Париж , Рим , Будапешт и Брюссель .

В апреле 1937 офис авиакомпании переместился из аэропорта в Кбелах (ныне Прага) на новый аэропорт в Рузине . С этого же года пассажиров в самолётах стали обслуживать бортпроводники .

Во время Второй мировой войны гражданское сообщение ЧСА не выполнялось. Флот компании был передан немецкой авиакомпании Lufthansa .

В 1946 году ЧСА купила излишки американских военных самолетов Douglas DC-3 , которые на заводах Avia были переделаны под гражданский вариант на 21 пассажира. После войны снова начали выполняться национальные рейсы. Постепенно открывались и международные линии.

В ноябре 1957 в аэропорту Рузине приземлился первый реактивный пассажирский самолет Ту-104 . После 1960 года компания начала использовать самолеты Ил-62 . В 1962 году, был выполнен первый трансатлантический перелет из Праги в Гавану на четырехдвигательном турбовинтовом Bristol Britannia (арендованном у кубинской авиакомпании Cubana ).

В 2000 году ЧСА начала прямые продажи билетов через интернет и прекратила эксплуатацию пассажирских самолетов советского производства. В марте 2001 ЧСА вступила в альянс SkyTeam.

В начале 2013 года авиакомпания объявила о прекращении эксплуатации воздушных судов модели Boeing 737 , мотивировав своё решение возрастом ВС и возросшими затратами на их эксплуатацию . Флот авиакомпании в итоге сократился на 5 единиц.

В 2013 году ЧСА перестала эксплуатировать оба Airbus A321. Но флот практически сразу пополнился Airbus A330-300 с бортовым номером OK-YBA. Это судно находилось в лизинге и принадлежит Korean Air, куда и было возвращено после окончания лизинга в 2020.

Деятельность

Самыми популярными направлениями в 2008 году стали: Париж , Москва , Амстердам , Мадрид и Лондон .

Статистика пассажироперевозок :

Год	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
Перевезено пассажиров, млн чел.	5,22	5,47	5,49	5,63	5,06	5,46	4,25	2,9	2,84	2,27	2,19	2,71	2,90	3,07	3,65	0,48
Прирост	▲ 19,8 %	▲ 4,7 %	▲ 0,4 %	▲ 2,46 %	▼ 10,12 %	▲ 7,91 %	▼ 22,2 %	▼ 32 %	▼ 1,9 %	▼ 20 %	▼ 3,5 %	▲ 23,5 %	▲ 7,0%	▲ 5,9%	▲ 19%	▼ 81 %

Флот

По состоянию на сентябрь 2023 года средний возраст воздушных судов авиакомпании составлял 17,8 лет. Флот состоит из следующих типов самолётов:

Флот Czech Airlines

Самолёт	Количество	Заказано	Примечания
Airbus A320-200	2	-	OK-HEU и OK-IOO
Airbus A220-300	-	4	Поставки с 2024 года.
Всего:	2	4

Банкротство

В феврале 2021 года компания заявила о собственной неплатёжеспособности, обратившись в краевой суд с заявлением о реструктуризации в рамках процедуры банкротства. Долги компании составляли почти 2 млрд крон, из которых около 1 млрд - задолженность перед пассажирами. Компания несколько раз запрашивала помощь государства, но не получила её.

В марте 2021 городской суд Праги признал национальную авиакомпанию Чехии Czech Airlines банкротом.

В июне 2021 суд назначил проведение банкротства в форме реорганизации компании, что означает сохранение деятельности предприятия. Реорганизация была завершена в июне 2022 . Большинство кредиторов получили выплаты в размере 4,6% от суммы долга.

Примечания

Ссылки

• (англ.)