Днеправиа ( укр. Дніпроавіа ) — украинская авиакомпания , базировалась в городе Днепре . Обслуживала регулярные внутренние и международные рейсы, а также чартерные рейсы.

История

Авиакомпания была создана в 1933 году как Днепропетровский Объединённый авиаотряд в составе авиакомпании Аэрофлот . 22 июня 1996 года авиакомпания стала отдельным предприятием, в состав которого также входил аэропорт Днепра . Авиакомпания полностью принадлежит Фонду Государственного Имущества Украины .

«Днеправиа» объявила об убытках свыше 6 млн $ за 2006 год , при этом выручка увеличилась на 17%, а перевезено было пассажиров на 54% больше по сравнению с предыдущим годом. Авиакомпания была вынуждена прекратить полёты в Германию в результате противоречий, возникших с немецкими властями относительно отказа авиакомпании Lufthansa в обслуживании в аэропорту Днепра (подконтрольного «Днеправиа»).

30 марта 2017 года Хозяйственный суд Днепропетровской области постановил вернуть авиакомпанию "Днеправиа" в собственность государства .

В 2018 году фактически прекратила деятельность, все права на эксплуатацию воздушных линий были аннулированы, а весь флот был переведён в Windrose

Маршрутная сеть

Аэропорты вылета	Аэропорты назначения
Днепр	Украина : Киев , Ивано-Франковск (зимний), Львов Армения: Ереван Грузия: Батуми, Тбилиси Азербайджан: Баку Турция: Стамбул Израиль: Тель-Авив
Ивано-Франковск	Киев Зима: Днепр, Одесса, Минск
Киев	Днепр , Ивано-Франковск , Харьков, Херсон, Бухарест
Одесса	Батуми
Харьков	Киев, Ереван, Батуми, Тбилиси, Баку

В 2010—2013 годах выполнялись также рейсы в Берлин, Севастополь.

Флот

Флот авиакомпании Днеправиа по состоянию на 22 апреля 2016 года согласно официальному сайту авиакомпании

№	Регистрационный номер	Модель самолёта	Количество мест	Серийный номер	Первый полёт	История	Фото
2	UR-DNB	Embraer ERJ-145EU	49	94	18.11.1998	от 3 апреля 2011 на Wayback Machine	от 20 марта 2013 на Wayback Machine
4	UR-DNF	Embraer ERJ-145EU	49	404	22.03.2001		от 4 октября 2012 на Wayback Machine
5	UR-DNG	Embraer ERJ-145EP	49	394	08.03.2001	от 4 мая 2011 на Wayback Machine	от 20 октября 2012 на Wayback Machine
11	UR-DNP	Embraer ERJ-145EP	49	290	20.07.2000	от 2 марта 2011 на Wayback Machine	от 20 октября 2012 на Wayback Machine
13	UR-DNR	Embraer ERJ-145LR	48	641	25.09.2002	от 4 мая 2011 на Wayback Machine	от 19 октября 2012 на Wayback Machine
17	UR-DNV	Embraer ERJ-145LR	48	445	31.05.2001	от 2 апреля 2011 на Wayback Machine	от 19 октября 2012 на Wayback Machine

Согласно официальному сайту авиакомпании на декабрь 2013 г. в её парк входят 13 самолетов Embraer 145.

Согласно приказу № 7 от 10 января 2014 из госреестра гражданских воздушных судов исключены воздушные суда с регистрационными знаками UR-DNK (1997 год производства), UR-DNL (1998), UR-DNE (2000), UR-DNI (2000), UR-DNQ (2000), UR-DNW (2000), UR-DNS (2002), на которые в течение 24 месяцев не выдавались сертификаты летной годности.

Авиапроисшествия

Украинский самолет совершил аварийную посадку в « Шереметьево ». Самолет Embraer 145 приземлился в аэропорту « Шереметьево » 28 апреля 2011 года в 16:13 по местному времени. В процессе выруливания со взлетно-посадочной полосы воздушное судно не удержалось в пределах рулежной дорожки и выкатилось на грунтовое покрытие. Повреждено шасси.

Как сообщил агентству Интерфакс источник в Росавиации , «в результате у него подломились основные стойки шасси, и воздушное судно развернуло на 180 градусов». «Авиационно-спасательные службы оперативно эвакуировали всех пассажиров, в результате произошедшего никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал, самолет не загорелся и не задымился», — уточнил собеседник агентства.

На борту самолета, совершавшего рейс из Днепропетровска в Москву , находились 30 пассажиров и 4 члена экипажа.

Претензии Антимонопольного комитета

В сентябре 2011 года Антимонопольный комитет заявил, что компания «Днеправиа» будучи монополистом на некоторых направлениях необоснованно завышает цены на билеты в 1,3-1,7 раза и обязал перевозчика снизить тарифы до уровня, которые существовали бы в условиях конкуренции. .

Примечания

Ссылки

• от 12 сентября 2008 на Wayback Machine
• от 27 июня 2011 на Wayback Machine
• от 5 апреля 2011 на Wayback Machine
• от 3 декабря 2017 на Wayback Machine