Interested Article - Аэропорт (станция, Москва)

Аэропо́рт — железнодорожная станция Московской железной дороги в Москве. Находится на тупиковом ответвлении от станции Лесной Городок главного хода Киевского направления Московской железной дороги . Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена ко 2 классу. Ранее была станцией 3 класса.

Расположена на территории района Внуково Западного административного округа , вблизи международного аэропорта Внуково . Находится на расстоянии 31 километра к юго-западу от Киевского вокзала , это расстояние проходится электропоездами за 38-42 минуты.

В границах станции Аэропорт находятся два остановочных пункта:

Одноимённый наземный у тупикового бокового пути № 1, одна боковая платформа. Не обеспечивает подвоз к пассажирскому терминалу аэропорта, поэтому пассажиропоток мал. Так как путь тупиковый, проезд к следующему о.п. невозможен.
Подземный тупиковый о.п. Аэропорт Внуково непосредственно у терминала аэропорта. Одна островная платформа между тупиковыми путями № IIIБ и 4Б, являющимися продолжениями путей № II и 4 основной части станции.

Для избежания путаницы двух остановочных пунктов в части схем основная платформа помечается как старая платформа .

Движение поездов

Между Киевским вокзалом и платформой Аэропорт ходят 3-4 пары пригородных электропоездов в день, время в пути — 38-42 минуты. Помимо этого, без остановки (по несмежным путям) проходят аэроэкспрессы , курсирующие каждые 60 минут между Киевским вокзалом и тупиковой платформой Аэропорт Внуково .

История

До 1966 года на ветке работал поезд из четырёх Егоровских вагонов под паровозом ФД ^п , затем под тепловозом ЧМЭ2 .
С 1960-х годов по 1997 год от Киевского вокзала до станции Аэропорт следовали электропоезда через станцию Лесной Городок . Была сооружена хорошо оборудованная островная платформа с кассой, полупрозрачными навесами, выложенная плиткой.
В 1997 году движение прекращено в связи с тем, что станция Аэропорт не обеспечивала подвоза к аэровокзалу и не пользовалась популярностью. Контактная сеть на ответвлении была демонтирована, платформа частично разобрана
В 2004 году линия электрифицирована снова, построена новая платформа у тупикового бокового пути № 1, открыто движение поездов-экспрессов от Киевского вокзала. От платформы Аэропорт до аэропорта курсировал рейсовый автобус Мосгортранса , расписание которого было согласовано с прибытием и отправлением электричек. Подобная схема действовала до 7 августа 2005 года , до продления линии в границах станции и открытия подземной платформы под аэровокзальным комплексом.
В 2011 году по будням движение электропоездов до старой платформы Аэропорт было восстановлено до двух пар по будням.

Строительство платформы (2004)
Подъездной путь к аэропорту, разобранный при строительстве ЖД-тоннеля (2004)
Подъездной путь на продолжении станции (2004)
Пересадка с электрички на аэропортовский автобус (2004)
Пересадка с электрички на аэропортовский автобус (2004)

Примечания

Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
ТРА
(неопр.) . Яндекс.Расписания . Дата обращения: 25 ноября 2018. 26 ноября 2018 года.
(неопр.) . Tutu.ru . Дата обращения: 25 ноября 2018. 9 июля 2015 года.
Михаил Егоров. Повесть о ТЭ2 // Железнодорожное дело : журнал. — 1996. — Январь ( № 1(9) ). — С. 10 .